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“救人是医生的职责，当时只是想着怎么把这个病人救过来。”李文涛说，作为医生这不是他和他的同事们第一次遇到这种情况，也不会是最后一次遇到。每一次，他们都会选择第一时间救人。网友：行医一时，鞠躬一生你有什么话想对李医生说？责任编辑：刘德宾 SN222

将重塑科创企业估值体系据了解，科创板重点支持高新技术产业和战略性新兴产业，且在上市标准上做了较大的改革。对于初期盈利能力弱甚至尚未盈利的科创公司如何估值，如何进行不同细分行业、技术水平、盈利水平的科创公司估值？刘可认为，科创板上市的股票大多数处于创新初期，高成长性与高波动性并存，商业模式、资产、营收均不稳定，失败亏损的风险较高，大部分企业早期投入了设备和研发，但还没有产生规模性的收入，利润在很长一段时间内是亏损的。对于成长期的科创型公司，应当从3个维度进行估值，即技术的独占性、潜在的市场空间和潜在的市场占有率。

坊间肯定会有各种山寨说，认定攻击-11模仿这个、抄袭那个。对于这些说法，笑笑就好。恶魔永远是在细节之中。对于工程技术来说，不谈细节，连耍流氓都没有资格。那攻击-11有些什么可谈的细节呢？这是一架无尾飞翼，具有高度隐身特性，采用单台发动机，前三点起落架。机内弹舱的细节无法从阅兵中看到，但相信可以容纳足够数量和重量的各种弹药。既然坐镇在无人机方队的中军帐，这自然是无人驾驶的。

曲兵认为，英国此前在新加坡和文莱都有军事存在的历史，因此不排除这一设想实现的可能性。但他同时指出，即使新建基地的想法得以实现，其规模也可能不大。原因主要有两方面：首先，如今英国财政困难，在国内军工设备更新和海外扩张方面都捉襟见肘；其次，英国明白如果自身在南海的军事存在过强，势必会引起该地区部分国家的反弹，影响英国与亚太国家之间的关系。因此，如果英国决定在南海建设新军事基地，其象征性意义可能更大。

尾部的沟槽，气动翼面边缘的隐身化修型，这些细节表明“利剑”已经进入工程研制后期，距离服役已经不远攻击-11由沈飞设计，洪都生产，相信已经制造出高质量教练-10飞机的洪都在攻击-11身上可以延续“解放军强击机大本营”的辉煌同时，攻击-11是中国第一种达到实用化的无尾飞翼。无尾飞翼是很有前途的构型，但也是富有挑战的构型。通过攻击-11的研制和大量的实际使用，沈飞获得大量有用的经验。比攻击-11更大、更重、具有更高自主能力的攻击-xx只是时间问题。另外，中国还需要A-12“复仇者II”一级的有人驾驶（或者有人-无人双模式）重型攻击机，具有高度隐身、准战略攻击和ISR能力。在理想情况下，这不仅供陆基使用，还应该上舰。沈飞的舰载和无尾飞翼经验是独特的优势。

但考虑到这三个国家的经济规模，以及旧的北美自由贸易协定（NAFTA）已经取消了它们之间的大部分关税和贸易壁垒，“该协议对美国经济的影响很可能是有限的。”这份将于周五提交美国国会的报告可能在特朗普政府试图向国会议员兜售新协议之际发挥重要作用。特朗普在2016年竞选活动中提出废除北美自由贸易协定（NAFTA），称这“可能是有史以来最糟糕的贸易协定”。他将USMCA作为自己任期的重大成就之一，声称它已经创造了就业机会，尽管该协议还没有得到国会批准。